G425とG410の違いは何ですか？

アイアンのG410とG425の違いは何ですか？

G410 PLUSと比べても新しいG425 MAXのヘッドの方が大きいのが分かります。 見た目の大きさだけではなく、PING史上最大の高慣性モーメントを実現しています。 前作G410 シリーズから採用された後方の弾道調整ウェイトが、G425でも搭載されてます。
キャッシュ

G410の後継は？

世界中で大ヒットした『G410』の後継モデルとして9月に発売された『G425』は、発売直後から前作を超える勢いで大ヒット。
キャッシュ

ピンのG400とG410の違いは何ですか？

G410ハイブリッドとG400ハイブリッドの違いは調整機能の有無！

この二つのモデルは大きな形状や基本スペックもとても良く似ていますが、G410の方にはロフト角・ライ角の調整機能が搭載されていまして、この点が大きな違いの一つとなりますす。

ピンアイアンG425の後継は？

G430ドライバーは大ヒットした前作 G425（2020年発売）の後継モデルで、マットブラックのソールにアクセントカラーのライムが映えるカラーリングです。 ヘッドは前作と同じく「MAX」「SFT」「LST」の3タイプ展開、G425の安定した「ミスへの強さ」はそのままに、キャッチコピーの”激飛。

G410 G425 どっちがいい？

構えた印象で形状の違いというのはあまり感じない。 素振りではG425はヘッドの安定感を強く感じ、G410は安定感がありつつも操作性を感じる。 ボールを打ってみるとG425は捕まりが良く、G410は安心して叩きに行っても左が怖くない程よい捕まり具合。

G425とは何ですか？

G425 LSTドライバー 前作よりスピン量が約200回転減少(当社調べ)した低スピン設計で強弾道を生み出す445ccのシャープなヘッド。 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。 上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。

G410 PLUSとSFTの違いは何ですか？

弾道調整が可能になった

スタンダード、SFT、LST、MAXと全4モデルあったG400に対し、G410はプラスとSFTの2モデルがラインナップ。 プラスはトウ側、ヒール側へとウェートを移動させられるクラブ。 SFTは初めからヒール側に大きなウェートが配置された、つかまりのいいクラブとなっている。

Ping G410の発売日はいつですか？

ピンG410ドライバーが2019年3月21日発売!

ピンアイアンG425の発売日はいつですか？

『G425 アイアン』はPINGが2020年9月18日に発売したクラブで、コピーは“キャビティを越えた飛びとパフォーマンス”です。 このシリーズのアイアンは1種類のみです。 注目するテクノロジーは、フェースの素材が、いわゆる新素材ではない、ということです。

G425の発売日はいつですか？

「G425」シリーズはドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッドが9月18日に発売（一部シャフト10月16日発売）、クロスオーバー（ハイブリッドアイアン）、アイアンは10月16日に発売される。 店頭では9月の第1週末より試打クラブが設置されるので、早速お試しいただきたい。

G425 LSTのヘッドスピードは？

まとめ

機種	ヘッドスピード	年齢
SFT	40m/s 以下は迷わずにくいコレ！	50代以上
MAX	40～45m/s	幅広い年齢層
LST	45m/s以上	年齢問わずアスリート

2022/11/08

G430の飛距離性能は？

HSが45.2m/sで、BSが67.3と高初速で、スピン量は1941rpmとなかなかの低スピンです。 打ち出し角は18.3度と高弾道。 飛距離は269yと抜群です。

LSTとPlusの違いは何ですか？

高い球を楽に打てるPLUS

低〜中弾道の低スピン弾道を売りにしているLSTに比べ”安定感”が特徴のPLUS。 力がなく球の上がりにくいという多くのアマチュアゴルファーにとっては自然に高弾道が打てるPLUSは圧倒的に“楽”と感じるでしょう。 高弾道なのに強い弾き感が「高弾道＋重い球」。

G410 SFTの重心距離は？

PING G410 ドライバー計測値比較

	G410 PLUS	G410 SFT
慣性モーメント（g/cm2）	5274	4700
重心深度（mm）	46.2	43.5
重心距離（mm）	44.0	40.5
重心高さ（mm）	30.2	28.1

G425 マークダウン いつ？

9月上旬にはピンの『G425』がマークダウンされましたが、マークダウンされると同時に中古ショップには問い合わせが増えましたし、在庫がなくなるくらい売れているそうです。

G410の発売日はいつですか？

ピンG410ドライバーが2019年3月21日発売! 年が明け、1月8日キャロウェイ「エピック・フラッシュシリーズ」、11日のテーラーメイド「M5、M6シリーズ」の発表に続き、本日（22日）にピン「G410シリーズ」が日本で発表された。

ピンG430の発売予定は？

2023年1月11日（水）、ピンゴルフ ジャパン（株）は軽量の「G430 HL」シリーズを発表。 ヘッドスピード38m/s以下のゴルファーをメインターゲットとしたニューモデルだ。 発売は2023年3月2日（木）。

G430のヘッドスピードは？

ヘッドスピード（以下HS）が44.6m/sで、ボール初速（以下BS）が65.1と高初速で、スピン量は2711rpmとロフトからしたら少なく（理由はのちほど）打ち出し角は19度と高弾道。 飛距離は251yでした。

G430 LSTのヘッドスピードは？

「LST」も全体的に飛距離性能がアップしているなかでもとくにヘッドスピード36～38m/sで大きな向上があることが見て取れる。

G430ユーティリティのヘッドスピードは？

現在使用のクラブと比較

	G430(22°) ALTAJCBBLK(S)	XHOT(22°) X-HOT(S)
ヘッドスピード	34.9ms	35.0ms
ボール初速	50.8ms	48.8㎳
打出し角	16.5°	15.0°
バックスピン量	4120rpm	3300rpm