サクラの自宅充電の電気代はいくらですか？

日産サクラ 充電満タン いくら？

サクラは自宅での普通充電で、東京電力エナジーパートナーズの「スマートライフS／L」という電気料金プランで昼間に充電すると、満充電までにかかる電気代は516円、夜間充電なら355.6円。 デイズはレギュラーガソリン価格が160円とすると、満タンで4320円かかります。
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軽自動車のサクラの電気代はいくらですか？

400kmを走行するとなると必要な電力は「400km÷8.06km＝49.62kWh」と、およそ50kWhとなる計算です。 1kWhあたり30円と計算すると「49.62kWh×30円＝1488.6円」と、自宅充電した場合約1500円程度が目安といえます。
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日産サクラの充電工事費はいくらですか？

充電設備の導入には、別途専門業者による工事が必要です。 屋外コンセント設置に約10万円、6kW普通充電器は約30～35万円、V2Hは50～90万円ほどが必要な費用の目安です。
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日産 サクラ フル充電で何キロ走れる？

SAKURAの実際の走行可能距離は満充電でおよそ120㎞

ただ、180㎞というのはカタログスペックです。

日産 サクラの急速充電時間は？

日産「サクラ」の場合（バッテリー容量：20kWh） 急速充電の受け入れ最大出力は30kWに抑えられています5）。 したがって、出力50kWの急速充電器を利用した場合でも、30分の充電量は最大で15kWh程度が目安です。 また、バッテリー残量が50％を超えると充電出力が制御されます。

日産サクラ いつ納車？

サクラの納期は、1.5ヶ月～2.5ヶ月となっています。

メーカーの納期案内でも、工場出荷が1～2ヶ月となっているので、2カ月前後で納車されるイメージです。

新型サクラの税金はいくらですか？

日産サクラの場合は1年目は免税、2年目はグリーン化特例で75%免税となり、3年目から通常の税金となります。 日産サクラは電気自動車なので、エコカー減税が適用され、5年間の重量税が免税となります。 6年目以降は、車検ごとに5,000円が課税されます。

日産サクラの税金はいくらですか？

軽自動車税 軽自動車の場合、通常であれば毎年10,800円の自動車税がかかります。 サクラの場合、 1年目は免税、2年目はグリーン化特例適用で2,700円 となり、3年目から通常の税金となります。

日産サクラの維持費はいくらですか？

サクラの3年間の維持費は、約55万円となります。 ただし、その中で大きな割合を占めるのが任意保険です。 それを除いた、税金とランニングコスト、メンテナンス費用は、ガソリン車よりも割安になります。 保険はエンジン車もEVも同じと考えれば、サクラの維持費は安いものと言っていいでしょう。

日産サクラのフル充電時間は？

日産「サクラ」の場合（バッテリー容量：20kWh） 軽EVの日産サクラのバッテリー容量は20kWh1）。10〜100％までの18kWhを出力3kW（サクラの普通充電受入能力は2.9kW）の普通充電で、6時間ほどで満充電になります。

サクラ 満タンで何キロ？

サクラが納車されたのは2022年11月初旬。 すでに取材他で都内、千葉（幕張）、埼玉（上尾）などの往復は試している。 サクラの航続距離はWLTCで180km。

日産さくらの電気代はいくらですか？

電気代単価は使用量によって変わります。 最初の120kWhまで17.46円、120kWh超から300kWhまで23.06円、300kWh超えた分は24.96円となります。

サクラの急速充電の料金はいくらですか？

無料回数を超えた分の急速充電の料金は、「プレミアム10」が10分385円、「プレミアム20」が330円、「プレミアム40」が275円。 普通充電は回数無制限で無料です。 急速充電の無料回数がついておらず、その都度支払いをする「シンプル」は月額550円で、急速充電が10分550円、普通充電が1分1.65円となっています。

日産サクラ どこで充電する？

高速道路のサービスエリアや日産販売店、コンビニエンスストア、道の駅など、日本全国の電気自動車用充電スタンドが増えて、休憩タイムやショッピングの合間を利用して手軽に充電することができます。 また、宿泊施設やテーマパークなど一定時間駐車する場合は、普通充電がおすすめです。 外出先でも安心、全国に広がるネットワーク。

日産サクラ価格 補助金 いつまで？

CEV補助金はいつまで利用できる？

補助対象となる車両の初年度登録	令和4年2月19日〜令和5年2月17日
補助金交付申請書受付期間	令和4年4月28日〜令和5年3月1日
補助金交付申請書提出期限	車両初年度登録日から1ヵ月以内 ※例外あり

日産サクラの売れ行きは？

国内メーカーのEV販売台数の順位を見ると、22年6月発売の日産サクラがトップの3万3097台だった。 2位は日産リーフで1万2751台で、前の年度から5%増えた。 3位は三菱自の軽EV「eKクロスEV」で7657台売れた。 輸入車のEV比率も高まっている。

サクラの自動車税は免税ですか？

軽自動車の場合、通常であれば毎年10,800円の自動車税を支払う必要があります。 日産サクラの場合は1年目は免税、2年目はグリーン化特例で75%免税となり、3年目から通常の税金となります。

日産サクラの初年度の税金はいくらですか？

軽自動車税 軽自動車の場合、通常であれば毎年10,800円の自動車税がかかります。 サクラの場合、 1年目は免税、2年目はグリーン化特例適用で2,700円 となり、3年目から通常の税金となります。

日産サクラの補助金の総額はいくらですか？

ということで、サクラ＆eKクロス EVへの補助金総額は、55万円×1万8000台＝99億円、という試算になりました。 ただし、補助対象のEVは軽だけではありません。 普通車にも給電機能の有無などの条件で上限額の規定があります。 輸入車に多い給電機能なしの場合は最大65万円。

日産サクラフル充電で何キロ走る？

新型の軽BEV「日産・サクラ」と「三菱・eKクロスEV」が搭載する駆動モーターの最高出力は47kW、最大トルクは195Nmとなり、リーフ譲りというバッテリー総電力量は20kWh、WLTCモードでの一充電航続距離は180kmとなっている。 つまり満充電から電欠するまで走ったとして180kmしか走れないということになる。