Vuoden 2014 BMW i3 testattu – kompakti Stromer luottaa ekologiseen ylellisyyteen
BMW-faneilta kesti useita vuosia tottua perinteitä rikkoviin katumaastureihin ja crossoveriin, mutta sähköautot ovat aivan eri tarina. Uusi Stromer on erityisen kompakti ja sähköistävä 2014 BMW i3, yhtiön ensimmäinen todellinen sarjan sähköajoneuvo, joka seuraa MINI E- ja 1er ActiveE -konsepteja. Nämä harrastajat ja perinteet ovat vain pieni osa autonvalmistajan asiakkaista, ja BMW -merkki yksin vastaa terveestä osasta BMW -myyntiä. Ja 2014 BMW i3 voi myös parantaa sähköautojen mainetta kokonaisuudessaan, ja varhaiset tilaukset Euroopasta ovat osoitus tästä.
2014 BMW i3 – testiraportti
Kuitenkin BMW: t tarjoavat uudenlaisen ajokokemuksen ja tämän uuden sähköauton omistajat kokeisivat sen. Itse asiassa kaupungissa asuville ihmisille se voisi olla paras ajoneuvo, jota he ovat koskaan ajaneet. Paljon pyörii i3 -tunnelman ympärillä. Sisustus on samanlainen kuin joissakin muissa autoissa BMW: n “alusta alkaen” -lähestymistavan seurauksena. Tämä ei ole pelkästään ActiveE: n kaltaisen vakiomallin kasvojenkohotus – sen sijaan se on sähköauto, jossa on hiilivahvisteinen muovirunko ja muotoilu, joka rikkoo tien BMW: n nykyisestä valikoimasta.
2014 BMW i3 sisustus
2014 BMW i3 takaa rennon ajon – itse muotoilua ja ilmavaa ohjaamoa kehutaan koeajon aikana. Kojelaudan yläosa on matala ja TFT -näytöt näyttävät kelluvan sen yläpuolella. Kaikki tärkeät toiminnot näkyvät ohjauspyörän takana olevassa toisessa näytössä – seisontajarru, alue, vaihteiden valinta jne. Se, että i3 on niin helppo ajaa, on suuri bonus. Käynnistyksen jälkeen on täysin mahdollista ajaa vain yhdellä polkimella, terävällä kiihdytyksellä ja tasaisella ja tarkalla jarrutuksella. Ehkä suurin ylistys on, että auto todella tekee kuljettajan valmiiksi sietämään ruuhkat ja kaoottisen kaupunkiliikenteen. Ja kuten monet muut autot, se todella tekee?
toimiva ohjauspyörä
ilmava ohjaamo
BMW -laturi
latauksen aikana
