Llenar el refrigerador con freón con sus propias manos: instrucciones paso a paso, consejos y trucos.

La avería más común de un refrigerador es una fuga de refrigerante. El dispositivo deja de funcionar hasta que se corrige el problema. La solución correcta en este caso es llamar a un asistente que solucionará el problema con un enfoque profesional. Si hay un deseo y una oportunidad, entonces puede llenar el freón usted mismo. Lo principal es seguir las precauciones y seguir las instrucciones..

Al auto-llenar el refrigerador con freón, debe observar las medidas de seguridad..

Con que están llenos los refrigeradores

El funcionamiento de una unidad de refrigeración se basa en la conversión de calor en bajas temperaturas. El freón es un gas capaz de absorber calor del ambiente externo. Hay muchas variedades que difieren en la composición química de la sustancia. Para saber con qué están llenos los refrigeradores de una determinada marca, deberá estudiar cuidadosamente la documentación técnica de un modelo en particular..

Una característica común de todos los tipos de refrigerantes es inodoro e incoloro. El gas no es peligroso para la vida y la salud humana, por lo que es excelente para su uso en equipos de refrigeración domésticos..

Llenar el refrigerador con freón con tus propias manos..

¡Importante! El reemplazo debe abordarse con especial cuidado. Una composición inadecuada puede causar graves daños al sistema..

El papel del freón en el refrigerador.

El refrigerante se usa para bajar la temperatura. Esto se logra haciendo circular el compresor y el condensador en un sistema cerrado. A su vez, consta de dos circuitos: externo e interno. En un círculo pequeño, el freón está en estado licuado, absorbiendo energía térmica. Durante una reacción química, el refrigerante se vuelve gaseoso y se dirige al circuito externo. Allí pasa por el compresor y el evaporador, liberando calor y volviendo a su forma líquida..

no todos los refrigeradores se pueden llenar con freón, para comprender qué llenar el refrigerador, debe estudiar cuidadosamente las recomendaciones.

La repetición interminable de los ciclos le permite reducir la temperatura en las cámaras internas del frigorífico. Cuando se opera correctamente, el circuito dirige continuamente el calor al ambiente exterior. Una fuga en el sistema provocará una fuga y un aumento de la temperatura interna. Este es el único signo de mal funcionamiento, ya que el freón es incoloro e inodoro..

Cuando necesitas llenar el frigorífico con freón.

El refrigerante no tiene fecha de caducidad, es decir, no pierde sus propiedades con el tiempo. El motivo del cebado es solo una fuga de reactivo debido a una violación de la integridad del circuito. La forma más sencilla de comprobar la necesidad de repostar es comparar la temperatura actual con la indicada en la documentación técnica. El tamaño de la diferencia se puede juzgar por la cantidad de reactivo que falta..

Las fugas en el refrigerador pueden ocurrir debido a una instalación incorrecta y daños mecánicos..

Causas de fugas de refrigerante

Entre las causas más comunes del problema, se destacan las siguientes:

• Funcionamiento incorrecto del compresor.
• Violación de la estanqueidad de los elementos del sistema: capilares, conexiones, tubos.
• Daños mecanicos. Consecuencias del impacto, caídas durante el transporte..
• Microfisuras en capilares. Ocurren debido a la mala calidad de las materias primas o irregularidades en el proceso de producción..
• Instalación incorrecta de las conexiones del sistema.

Si se sospecha una fuga, se recomienda inspeccionar visualmente la pared trasera. Antes de repostar el freón, será necesario reparar los daños en el circuito para evitar nuevas averías..

Si la fuga es causada por daños, entonces antes de repostar, es imperativo eliminar posibles daños..

¡Importante! Si hay violaciones del circuito y evaporación del freón, es necesario desconectar el dispositivo de la red. En ausencia de un elemento de refrigeración, el compresor funciona sin interrupción, lo que provoca una avería en un par de días..

Cómo llevar a cabo el repostaje correcto de freón en el refrigerador en casa.

Antes de comenzar a trabajar, debe preparar todo lo que necesita:

• Compre un cartucho de refrigerante correspondiente a la marca. Se indica en la placa de identificación del frigorífico, en el compresor o en la documentación adjunta..
• Estación de bombeo de vacío. Es necesario para pruebas de presión, evacuación y bombeo de freón. Se refiere a equipos especiales. Puede alquilar o pedir prestado a amigos, ya que comprar una herramienta específica por el bien de un reemplazo no será económicamente rentable.
• Escamas. Es mejor utilizar los electrónicos con la máxima precisión. Para cada marca de refrigerador, se proporciona una cierta cantidad de freón que circula en el sistema. Incluso un pequeño error de unos pocos gramos dañará el dispositivo. Para evitar esto, basta con poner el cilindro en la balanza y controlar los cambios..
• Máquina de soldar, fundente, soldadura. Se selecciona en función del material del que están hechos los tubos. Es necesario restaurar la estanqueidad después de repostar y eliminar el daño mecánico..
• Filtro deshidratador. Cambiado después de cada cambio de refrigerante. De lo contrario, la humedad permanece dentro del sistema, lo que provocará nuevos daños..
• Válvula Schrader. Requerido para crear vacío y alta presión en el sistema..
• Nitrógeno. Requiere un cilindro reductor para purgar el sistema.

Antes de repostar el refrigerador, debe preparar todos los materiales necesarios..

Después de completar el trabajo preparatorio, debe estudiar cuidadosamente el pasaporte para saber cómo llenar correctamente el freón en el refrigerador de esta marca en particular. Cada modelo tiene ciertas características técnicas, por lo que no debe omitir este paso, incluso si tiene mucha experiencia con otros dispositivos..

¡Importante! No use un niple de automóvil como reemplazo de una válvula Schrader. No puede crear una presión suficientemente alta en el sistema y el vacío.

Guía de repostaje paso a paso

La preparación adecuada es la mitad del éxito de toda la operación. El estricto cumplimiento de las instrucciones detalladas garantiza que el problema se solucionará por nuestra cuenta. Por lo tanto, debe leer detenidamente cada paso y, si tiene alguna pregunta, busque el consejo de un especialista..

Diagnosticando el problema

El primer paso es encontrar la fuga. La inspección visual ayudará a determinar. Anteriormente ya hemos mencionado los elementos a los que debe prestar especial atención. También le dirá si hay algún problema con la corrosión que ocurre en los tubos cuando se libera humedad..

Si la inspección normal falla, se puede usar el jabón usado y el tratamiento a presión. Se aplica a tubos, juntas y luego se suministra nitrógeno al sistema. Aparecerán burbujas en lugares de despresurización..

También hay una herramienta especial: un detector de fugas. Como regla general, está diseñado para una composición de refrigerante específica, por lo tanto, es posible que no muestre el lugar de la fuga si no corresponde.

¡Importante! Los puntos débiles deben buscarse antes y después de la carga. Esto eliminará la recurrencia del problema en el futuro..

Eliminación de residuos de refrigerante

Antes de repostar, deberá eliminar completamente el freón restante del sistema. Busque un filtro secador, generalmente en las inmediaciones del compresor. Con la ayuda de una empuñadura de aguja, se hace un agujero en la sección de cobre del elemento. Después de realizar el trabajo, deberá proporcionar una nueva pieza de repuesto para reemplazar la dañada..

El siguiente paso es cablear el circuito y preparar el sitio para instalar la válvula. Para hacer esto, se retira del accesorio, se corta el exceso de longitud y luego se suelda al compresor. Después de eliminar el freón residual, es necesario purgar el sistema con un suministro de nitrógeno..

¡Nota! La presión de suministro de nitrógeno no debe superar las 6 atmósferas. Si se indica un valor diferente en el cilindro, se usa un reductor para reducir este valor..

Al repostar, se debe prestar especial atención al valor de la presión de suministro de nitrógeno.

El soplado se lleva a cabo durante 10-15 minutos para lograr el efecto deseado. Después de eso, se cierra la válvula de la pinza de la aguja y se corta el filtro. Luego se repite el procedimiento de purga. Solo después de eso se instala un nuevo elemento..

No deje el sistema abierto durante mucho tiempo. A partir de una estancia prolongada sin vacío, el circuito puede sufrir daños internos, después de lo cual se requerirá un reemplazo completo..

Realizamos la carga de freón

En esta etapa, necesitará una estación de bombeo de vacío. Consta de dos manómetros rojos y azules y tres mangueras. El orden de conexión y carga es el siguiente.

1. Antes de la conexión, las válvulas de los manómetros se cierran herméticamente..
2. La manguera amarilla ubicada en el centro está conectada al cilindro de freón;
3. El azul se conecta a la tubería por la que se alimenta el sistema. Se utiliza un accesorio especial.
4. El rojo se conecta al otro extremo del sistema con una válvula Schrader.
5. Abra las válvulas de los manómetros..
6. Se abre el suministro de refrigerante. Para facilitar el seguimiento del volumen de la sustancia inyectada, se recomienda instalar el cilindro en la báscula..
7. Después de alcanzar una presión de 0,5 atmósferas, las válvulas se cierran;
8. El compresor se enciende durante 30 segundos.
9. Se conecta una bomba de vacío a la manguera amarilla y se enciende durante 10 minutos;
10. La manguera amarilla se vuelve a conectar al cilindro de freón.
11. La válvula del manómetro azul se abre y continúa el repostaje..
12. El compresor se pone en marcha para asegurarse de que el sistema funciona correctamente y se mantiene la presión recomendada..
13. Si no se cometen errores, las tuberías se sellan después de desconectar las mangueras..

Los pasos parecen bastante simples, pero requieren conocimientos y equipos especiales. No debe ponerse manos a la obra si no tiene al menos uno de los dos enumerados anteriormente..

¡Nota! Antes de realizar el trabajo, conviene comprobar el correcto funcionamiento de los manómetros en la estación de bombeo de vacío. Las lecturas incorrectas del medidor conducirán a una presión excesiva o insuficiente en el sistema, lo que a su vez conduce a daños graves..

El freón le permite mantener baja la temperatura dentro del refrigerador..

Medidas de seguridad en el trabajo

Realizar reparaciones de equipos de refrigeración usted mismo en casa conlleva muchos riesgos. Por lo tanto, debe seguir reglas de seguridad simples:

• El refrigerador debe estar apagado al cargar.
• El equipo debe estar conectado a tierra, un sistema de parada de emergencia en caso de caídas de tensión. La capacidad de servicio debe comprobarse con antelación..
• Es necesario ventilar la habitación después de que se hayan descargado los residuos de refrigerante. Aunque el gas es inofensivo para los humanos, es explosivo..
• La soldadura se realiza de acuerdo con todas las reglas de seguridad contra incendios..

El cumplimiento de reglas simples permitirá protegerse a sí mismo y a los demás de consecuencias peligrosas. No descuide el riesgo y subestime los peligros de trabajar con gases presurizados.

Problemas que pueden surgir al repostar

Estudiar la parte teórica del proceso y realizar todo con precisión punto por punto no garantiza que no haya problemas durante el proceso de repostaje. Por lo tanto, vale la pena conocer de antemano las posibles dificultades y errores comunes:

• Humedad en el circuito después del secado. Puede quedarse si ahorra tiempo o se apresura demasiado. Conduce a fallas del compresor, obstrucción de los capilares. Por lo tanto, se recomienda secar bien el sistema y dedicarle un poco más de tiempo. El error solo se puede corregir volviendo a repostar..
• Carga de refrigerante excesiva. La cantidad de freón que se necesita para repostar refrigeradores domésticos de una determinada marca se indica en la documentación técnica. El exceso de gas sobrecarga el compresor y genera una sobrepresión en el sistema. Esto conduce a la rotura y la necesidad de reemplazar elementos..

Antes de comenzar a repostar, debe familiarizarse con las posibles dificultades que pueden surgir durante el trabajo..

Es difícil bombear el freón con tus propias manos. Es necesario tener en cuenta todos los matices y características del procedimiento y el modelo de dispositivo. El no hacerlo puede resultar en reparaciones o reemplazos de equipo más costosos..

Conclusiones y consejos útiles

Si, después de leer todo lo anterior, el reabastecimiento de freón parece ser una tarea difícil e impracticable, se recomienda encarecidamente que se comunique con el maestro. Esto garantiza una reparación de calidad y sin problemas en el futuro..

Si se toma la decisión de repararlo usted mismo, entonces vale la pena estudiar la parte teórica en detalle y escrupulosamente. La aplicación de los conocimientos adquiridos en la práctica siempre es ligeramente diferente a la que se indica en el texto. Vale la pena recordar que en el curso de cualquier trabajo surgen complicaciones imprevistas. Los problemas frecuentes se comentan anteriormente, pero es imposible preverlo todo. Por lo tanto, debe estar listo para demostrar su habilidad técnica. En ausencia de experiencia, se recomienda observar el trabajo de los asistentes utilizando servicios de video en Internet..

Cómo LLENAR EL REFRIGERADOR CON FREON por tu cuenta